伴隨汽車電動化、智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車底盤也迎來了從傳統(tǒng)底盤、電動底盤、再到智能底盤的技術(shù)變革， 智能底盤可為自動駕駛系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、動力系統(tǒng)提供承載平臺，是重要的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新方向。
智能底盤技術(shù)產(chǎn)業(yè)在成本控制和核心競爭力挑戰(zhàn)中均扮演中流砥柱的角色。智能底盤是實現(xiàn)智能駕駛?cè)蝿?wù)的必要條件， 是自動駕駛技術(shù)落地的基石，是整車平臺化、模塊設(shè)計的抓手，抓住產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展機遇，擁抱時代變化， 有利于助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑。第 23屆中國工業(yè)博覽會期間，我們將誠邀整車企業(yè)、 智能底盤核心零部件供應(yīng)商企業(yè)，檢測單位、科研院校等相關(guān)單位一起探討電動智能汽車底盤發(fā)展趨勢和未來發(fā)展之路。
| 09:55-10:00 | 主辦方致辭 | 14:00-14:30 | 基于電子電氣架構(gòu)下的智能底盤技術(shù)開發(fā) 北汽新能源/蔚來汽車 |
| 10:00-10:30 | 線控底盤發(fā)展趨勢及技術(shù)挑戰(zhàn) 東風(fēng)汽車/中汽研 |
14:30-15:00 | 博世跨域融合車輛動態(tài)控制系統(tǒng)2.0系統(tǒng) 博世底盤 |
| 10:30-11:00 | 電控懸架系統(tǒng)的國產(chǎn)化進程及技術(shù)突破 孔輝科技/保隆科技 |
15:00-15:30 | 全主動懸架系統(tǒng)在智能電動車的應(yīng)用 比亞迪/馬瑞利 |
| 11:00-11:30 | 線控轉(zhuǎn)向功能安全探討 蜂巢/舍弗勒 |
15:30-16:00 | 智能滑板底盤域控及全新架構(gòu)的思考 悠跑/格陸博 |
| 11:30-12:00 | 商用車底盤創(chuàng)新應(yīng)用 采埃孚/北汽福田 |
16:00-16:30 | 冗余智能制動系統(tǒng)的開發(fā)與挑戰(zhàn) 同馭汽車/中汽創(chuàng)智 |
| 12:00-12:30 | 線控轉(zhuǎn)向賦能智能底盤商業(yè)化落地 耐世特/德科智控 |
備注：議程為擬定，以到場為準(zhǔn)。 | |
| 12:30-14:00 | 午休時間 |
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